Control unit

LISEC conveyer - positioning tables

• Rund 20 Meter lang ist die industrielle LISEC Produktionslinie, die in bis zu 350 cm Breite
Dsdpfx Abov Ibmpo Tola
LISEC Transporteinheit 33/40
Pyrosil System 500 HE (Pyrosil application for UV Ink)
LISEC Transporteinheit 33/45S
Primer Station 500 HE
LISEC Transporteinheit 33/68
LISEC Transporteinheit 33/28 mobil
Abluftanlage Vorbehandlung
LISEC Anlagensteuerung

Eine gesamte Produktionsanlage besteht aus der Reinigung, der Beflammung, dem Primer sowie den jeweiligen Transportbändern zwischen den Stationen.

• Werden nach der Reinigung auf einen mobilen Tisch abgelegt, zum Beladeband gefahren wird, wo das Glas vom Transportband der Produktionslinie übernommen wird.

und den Transport durch die Beflammung und den Primer steuert. In der Beflammungsstation wird das Glas mit einer offenen Flamme im Durchlaufverfahren beflammt. Das verbessert die Gleichmäßigkeit der Oberflächenspannung des Glases, verbrennt Rückstände oder Schmutz der beim Waschen nicht entfernt wurde und verbessert mit Silangas die Haftung des Primers.

Ein Pufferband transportiert das Glas in die Primerstation, in der aus vier Düsen in hoher Geschwindigkeit der Haftvermittler auf das Glas gesprüht wird. Dann läuft das Glas auf das lange Positionierungsband, dass einerseits als Puffer dient und gleichzeitig das Glas rechtwinklig in exakter XY-Richtung ausrichtet.

Die elektonische Steuerung der rund 20 Meter langen Produktionslinie nimmt Rücksicht auf das Format der jeweiligen Glasscheiben bei der Beflammung und beim Primen und überwacht mit Sensoren ihren Transport.


• LISEC production line is about 20 meters long


An entire production line consists of the cleaning, flame, primer and printing press as well as the respective conveyor belts between the stations.

• After cleaning, are placed on a mobile table, which is driven from the printer to the loading belt, where the glass is taken from the conveyor belt of the production line.
receives the print jobs from the prepress department and controls the transport through the flame and the primer. In the flame station, the glass is flame-flamed with an open flame in the continuous process. This improves the uniformity of the surface tension